对于印度这个仅次于中国的“全球第二大发展中国家”来说，其刚刚达成了一项不可小觑的“伟业”。据印媒报道，位于印度南部金奈市郊阿瓦迪的重型车辆工厂，完工下线了第1000辆在印度本土实现生产的T-90主战坦克。随着该车即将交付印度陆军，印度坦克部队现役T-90系列的总量已超1300辆，比该型坦克原产国俄罗斯为俄陆军生产的T-90还要多。不仅如此，按照印度媒体的说法，在这款坦克的加持下，印度陆军装甲战力的现代化程度将来到一个更高的水平。
 
好吧，乍看上去，本土生产数量达1000辆，且服役总量超1300辆的战后第三代坦克T-90，确实可谓是印度陆军的“拳头战力”，更让印军装甲部队的综合实力位居全球前列。毕竟，仅就数量来说，印度基本是当下保有坦克规模达全球第四的国家，仅次于中国、美国和俄罗斯，在亚洲范围内则排名第二，坦克总量基本达4200辆以上。这其中，现役主力型号坦克是授权获准生产的俄制T-90和T-72，二者之和约为2500辆，以及100余辆被蔑称为“全球最差第三代坦克”的印度自研型号“阿琼”。另外，印军还封存储备了1000多辆老旧的俄制战后第一代坦克T-54和T-55。
 
有意思的是，在向来有着“中国行，我也行”这一“臭毛病”的印度这里，其曾早早地发出“T-90可抗衡中国99式主战坦克”的声音。当99系列主战坦克发展到最新型的99B后，印度版T-90的对标对象也“自然而然地升级”到了99B的水平。然而，从这最新下线的第1000辆印度版T-90来看，其恐怕仍然存在着一大固有缺陷，且这一缺陷足以让该型坦克的战场生存力比更早问世的中国96系列坦克更低。没有错，那就是缺乏先进的主动防御系统。
 
观察印媒发布的照片后可知，印度版T-90主战坦克的炮塔或车体上，依旧没有加装类似中国GL6这样的主动防御系统。也就是说，印军坦克的防护手段基本仍停留在“车体基础装甲+爆炸反应装甲+非爆炸式反应装甲”等传统方式与水平。而我们都知道，现代主动防御系统不仅可对来袭的反装甲火箭弹和反坦克导弹进行拦截，其还是应对自杀式无人机的一项重要方法。
 
回想一下，央视在去年公开了GL6拦截自杀式无人机的相关视频。而很快，国产100坦克、99系列主战坦克和96系列主战坦克加装GL6的照片和视频等，就开始在国内互联网上接连出现。很显然，这说明此类反无人机手段正在解放军陆军装甲部队中快速普及，成为某种“标配式装备”。但在印度这里，无论是最新下线的第1000辆T-90，还是此前装备的俄制原版T-90，均未加装类似系统。
 
在“自杀式无人机满天飞”的现代战场上，没有反无人机手段的坦克俨然与“裸奔”毫无二致。这就是为什么说，看似各类技术性能已达战后第三代坦克水准的印军T-90，很可能在战场生存力方面，还不如中国二代半主战坦克96系列的原因所在。一边是“裸车”，另一边则是尽可能“叠甲”的完全体，“只要数量却不重质量”的印度坦克，与“数量和质量两手抓，两手都要硬”的中国坦克，孰优孰劣已然无需再多说了吧？