为什么海外越来越多人选中国车 很多人都已经注意到了美伊冲突导致的新一轮石油危机，为中国新能源车按下了加速键，有望上演1973年石油危机日系车对美系车的替代。

除此以外呢？大家似乎忽略了，中国国际地位的上升，在全球逐步展开势力范围，替代美国影响的过程中，汽车产业将发挥无可替代的抓手作用。

中国有制造业全家桶，还有金融解决方案，外加武器充沛，但你要与当地的大家族形成捆绑，一起赚钱，家电过去式了，手机出海基本完成，衣服帽子日用品都是小生意。

最大的一块新盘子就是——汽车。

丰田汽车全球每年卖出1000万辆，在东南亚、中东、非洲靠的就是和当地大家族合作，甚至在很多地区都是不要控股权的。

丰田在菲律宾和郑氏家族合作，这家祖籍泉州的；在泰国和正大谢家合作，正大集团大家都清楚；在印尼和Astra 集团的谢建隆家族，祖籍福建的。

这些华裔家族对于中国市场的变化，新能源产业的蓬勃生机，中国国力的上升有着更深刻的体察，向中国靠拢将是他们的必选项，如果错过了这张船票，家族的下一代在当地话语权都将大幅降低。

至于中东，其实就是几个王室家族的生意，在美国势力退坡后，中东王爷们早已按捺不住东转的内心，对于中东王爷们而言，拥抱中国甚至是他们少有的可以搭上工业化转型的契机。

早前就已经有阿联酋、卡塔尔、沙特的资金投资中国新势力汽车，现在是新能源光伏+新能源汽车一起打包带走，何乐而不为？