朋友问我10万内买纯电SUV怎么选？我试驾完这台“小钢炮”后，心里有数了
朋友问我，预算10万以内想买台纯电SUV，有啥推荐？搁以前，我可能会说海豚或者星愿，毕竟这个价位靠谱的选择真不多。但最近零跑A10上市后，市场反应挺热——听说上市首个周末订单就快破万了，当月冲到4万多台。我忍不住去试驾了一圈，跑了大概40公里，今天聊聊真实感受。
外观：不廉价，也不花哨
A10车长不到4米3，但看着挺敦实，比例很协调。前脸的“嘻嘻”灯和“哈哈”尾灯，晚上点亮后辨识度很高。车漆是个小惊喜，我看的是海苔绿，珠光质感在阳光下有层次变化，不是那种廉价的纯色漆。门缝、接缝贴合度也不错，整体做工对得起这个价位。
空间：88%得房率，真不是虚的
坐进去第一感觉是：这车真能装。我身高178cm，前排调好后，后排腿部还有两拳多空间，头部也不顶。后备箱常规就有602L，盖板下面还有可冲洗的下沉储物舱——露营回来湿鞋子、沾泥的菜直接扔进去，回家用水一冲就行。后排坐垫还能向上翻，下面藏着39升空间，给宠物当专座刚刚好。主驾靠背还有个小桌板，带杯架和挂钩，挂杯奶茶、放个零食，很贴心。
车机：8295芯片，反应够快
14.6英寸的中控屏，操作很跟手，来回切换不卡顿。语音助手接入了AI大模型，你说“打开车窗”马上又说“搜附近的小笼包”，它能连续响应，不用重复唤醒。还支持粤语和四川话。不过偶尔语速快了会有点识别不准，但考虑到价位，完全可以接受。
智驾：8万级配激光雷达，诚意足
说实话，半年多前激光雷达还是20万以上车型才有的配置。A10把128线激光雷达和高通8650芯片塞进了8万多的车里。晚高峰试了一段，车道保持很稳，跟车加减速也柔和。自动泊车识别挺快，新手也能轻松停进去。
续航与充电：市区通勤真省
我试的505公里版本（CLTC），40公里实测掉电43公里，误差不大。市区电耗大概10-11度每百公里，算下来一公里5分钱左右。快充从30%到80%官方说16分钟，有车主实测18分钟能充到80%。高速100km/h能跑440公里左右，120km/h大概300多公里（开空调）。另外它用的是油冷电驱，高速连续超车也不觉得疲软。
开起来怎么样？
底盘偏舒适，过井盖和接缝时挺从容，不会有生硬的颠簸。后悬挂是扭力梁，过大坑会有点弹跳，但城里开基本没问题。转弯半径5.1米，掉头很轻松。方向盘比较轻，低速灵活高速稳，起步轻快，0到50km/h只要4秒多，市区跟车完全够用。
小结一下
综合体验下来，A10确实像很多车主说的：用8万的价格，做出了十几万电车的体验。505公里续航、8295芯片、激光雷达辅助驾驶，空间还没缩水，市面上确实很难找到第二台。当然它有一些小不足，比如语音偶尔迟钝、过大坑会跳，但在价格面前，多数人应该都能接受。
如果你正考虑10万内的纯电SUV，建议亲自去店里开一圈。适合自己日常习惯的，才值得做决定。【来自懂车帝车友圈】