近日英国国防大臣约翰·希利在结束对爱沙尼亚的访问后，其乘坐的政府专机在返英途中遭遇了持续的GPS信号干扰。据《泰晤士报》援引军方消息人士的说法，当飞机接近俄罗斯边境空域时，机上卫星信号完全中断，整个过程长达约三小时。飞行员随即切换至机载惯性导航系统以维持正常飞行。由于相关电子设备无法在空中重新启动，信号中断状态一直持续到离开受影响空域。英方一位匿名消息人士将此次事件定性为“鲁莽的电子战行为”，并指出干扰源很可能来自俄方。

此类事件在波罗的海区域并非首例。过去两年间，英国前任国防大臣及欧盟高级官员的专机均曾在类似空域遭遇过GPS中断。北欧与波罗的海国家亦多次报告，俄方在边境地带部署的电子战系统所产生的信号压制，其外溢范围已远超军事设施周边，对民航导航构成了不容忽视的安全风险。

一般认为，俄军此类高强度电子干扰的首要目标，是防御乌克兰无人机对其境内军事设施的袭击。但部署在边境一线的系统以极高密度覆盖，全频段阻塞的附带效应几乎难以避免。有开源情报分析指出，事发时段同一空域有数百架飞机受到不同程度影响，英方专机被单独锁定的可能性较低。

这一空中插曲发生之际，英俄军事对峙正呈现升温态势。就在此前一天，英国防部刚披露了黑海上空发生的一起危险拦截事件，俄军战机对英军侦察机实施了极近距离的伴飞与掠过动作。从黑海的贴身拦截到波罗的海上空的电子静默，一系列边缘接触正在将北约与俄罗斯之间“灰色地带”的对抗推向更高烈度。如何在避免直接冲突的前提下应对此类非传统挑衅，已成为欧洲安全当前面临的核心难题之一。英国军事调整 英国动向