好消息，五菱星光L定在5月28日开启预售，4980mm的车长配上2950mm轴距，6座布局，插混系统，综合续航1260km，预售价瞄准15万这个价位。

你们猜五菱这次想干啥？说实在的，这个价位段原本是理想L6和零跑C16撕得正欢的地盘，而五菱这么一插进来，局面就有意思了。


星光L采用2+2+2独立六座布局，第二排配备独立航空座椅带扶手，中央通道宽敞。

场景就很美好了，周末带爸妈孩子出门，老人家坐第二排那个独立座椅，腿能伸直，中间过道方便照顾后排小朋友。

说实话，比起七座那种2+3+2挤巴巴的排列，这六座确实更照顾家庭刚需。

但想想看啊，2950mm轴距放在近5米车长上，空间利用率其实还没零跑C16做得精。

零跑C16轴距只有2825mm，车长4915mm，人家一样塞进去六个座，还留出610L后备箱。

而星光L标准后备箱383L，虽然有101L下沉空间，放倒第三排能扩到1103L，但日常状态下装载能力确实不算突出。

官方数据显示，星光L搭载37.9kWh电池，CLTC纯电续航260km。

这个数字放在2026年，讲真有点小尴尬。

你们可以对比一下，零跑C10增程版纯电210km，理想L6纯电212km，星光L多出来这50公里，实际用起来差别没你想得那么大。