f1 迈凯伦近期在升级方面一直保持着很高的成功率，因此工程团队将全新的前翼带到加拿大站时，本以为它也会成为又一次“有效升级”。
然而结果却出人意料...
在周五的练习赛中，车手的反馈却并不乐观。频繁的锁死刹车表明MCL40在极限状态下变得更难驾驭。
车队不断在新旧前翼之间进行对比测试，最终在冲刺排位赛前，车手与工程师一致决定重新换回旧版本前翼。
但根据斯特拉的说法，车队仍计划在接下来的比赛中继续评估它的表现。
2026f1加拿大大奖赛
f1 迈凯伦近期在升级方面一直保持着很高的成功率，因此工程团队将全新的前翼带到加拿大站时，本以为它也会成为又一次“有效升级”。
然而结果却出人意料...
在周五的练习赛中，车手的反馈却并不乐观。频繁的锁死刹车表明MCL40在极限状态下变得更难驾驭。
车队不断在新旧前翼之间进行对比测试，最终在冲刺排位赛前，车手与工程师一致决定重新换回旧版本前翼。
但根据斯特拉的说法，车队仍计划在接下来的比赛中继续评估它的表现。
2026f1加拿大大奖赛
