燃油车被时代抛弃了吗

在部分地区，以我在的西藏为例，燃油车仍然是主力，只有在城市里能看到一些绿牌，多数还是游客，本地人购车仍然是燃油车为主，燃油车优先

藏区买燃油车主要是方便，考虑维修便利性，例如这边的丰田大众长城随便一个店都会修，常用配件上本地没有找乡县，县里还没有去拉萨找基本都找得到，新能源车就不一定了，村镇里都没见过，咋修？另外燃油车足够简单，加油就走，哪怕是无人区，几百公里没加油站并不慌，新能源车插混的还好，纯电的去了村镇充电费劲，可能只有慢充，效率太低，当然这个问题在城里生活不用担心

还有个不太容易关注到的问题，西藏地区可能一天就要经历四季，垭口暴雪、城镇暴晒，一个冬天一个夏天，虽然现在电池都有很强的抗温度变化的能力，但观念这件事很难短时间改变，很多人还认为电池在低温下很难工作，自然也就不信任新能源车了

所以燃油车没有被抛弃，也建议少出现这种搞对立的问题，燃油车仍然是全世界的半壁江山 日喀则