骄傲啊！5月19日，大象新闻报道，马斯克在社交媒体上转发了一段重庆东站的视频，还专门发帖注明了原作者。一个造火箭、挖隧道、搞脑机接口的科技狂人，隔着太平洋给一座中国车站点赞，这本身就够让人琢磨的。

重庆东站，2025年6月才投入使用，总建筑面积122万平方米，相当于170个标准足球场，是目前全球建筑面积最大的火车站。

最抓眼球的是那几根"树状"巨型立柱，最高41米，像一片钢铁森林撑起整个屋顶，灵感来自重庆的市树黄葛树。

整个车站从动工到投用只用了38个月，高峰期4万名工人同时作业，硬是在山城削平了一座山头，把这个庞然大物拔地而起。候车厅里1600平方米的采光天窗、带充电接口的座椅、山茶花造型的空调，处处都是细节。

这已经不是马斯克第一次夸中国基建了。2018年他转发过中国工人9小时完成火车站改造的视频，说"中国在先进基础设施方面的进步比美国快100多倍"。

2022年他坐高铁从北京到西安看兵马俑，回来就说"中国和日本有很棒的火车"。他对自己家门口的加州高铁更是没好话，18年过去了预算从330亿美元飙到1280亿，一公里都没真正跑起来。相比之下，重庆东站38个月就建成交付，这种反差，恐怕才是他点赞的真正原因。

说白了，马斯克看的不是几根漂亮的钢柱，而是"把事办成"的能力。他自己在美国搞隧道项目，被环评、听证、审批卡得死死的，深知大型工程从图纸到落地有多难。

重庆东站让他看到的不只是建筑美学，更是一套能把资源拧成一股绳、推着项目往前走的实干劲儿。从削山到通车，整个链条高效闭合，没有拖泥带水，这种执行力，比任何豪言壮语都硬气。


你觉得马斯克点赞重庆东站，是真被震撼了，还是借机敲打美国基建？

信息来源：大象新闻