2026年Q1自行车线上零售额11.1亿元、销量120.9万台,均价918元。
凤凰、永久稳居前二(份额12.8%/10.4%),但主打低价(558/742元);迪卡侬、大行等中高端品牌靠公路车/折叠车逆势上涨,喜德盛坚持中高端路线抗波动更强。
📈 产品趋势:碳纤维公路车门槛下探、折叠车成通勤新宠替代山地车,山地车同质化严重陷价格战。业内预判:公路车/折叠车竞争加剧,山地车若无创新将继续承压。

2026年Q1自行车线上零售额11.1亿元、销量120.9万台,均价918元。
凤凰、永久稳居前二(份额12.8%/10.4%),但主打低价(558/742元);迪卡侬、大行等中高端品牌靠公路车/折叠车逆势上涨,喜德盛坚持中高端路线抗波动更强。
📈 产品趋势:碳纤维公路车门槛下探、折叠车成通勤新宠替代山地车,山地车同质化严重陷价格战。业内预判:公路车/折叠车竞争加剧,山地车若无创新将继续承压。
