与其逃避Robotaxi替代司机的论调，不如直接面对。

一位历任高德、Momenta、如祺的资深从业者提出观点：

应对司机群体的“生存焦虑”，应借鉴高速公路建设逻辑，可向参与企业征收专项“过渡税”，冲抵司机下岗与转岗培训的部分成本。

把这笔账直接摊开在台面上，或许能减轻Robotaxi发展的无序对抗。