对于800V的主动悬挂，硬件可以采购供应商的，为了宣发做个演示性抬轮，低速行走，甚至跳个舞都没什么大问题。真正的核心难点在于，怎么去匹配这套硬件的软件调校，在硬件趋同的情况下，软件的调校功力决定了一台车的感知上限。每台车的底盘都不一样，簧下质量也不一样，总重量也不一样，软件调校一定是一车一调，没有掌控核心软件能力的代工厂，在未来的五年内，会很难受，淘汰赛从26年已经开始，这五年，会很精彩。