零跑D19 正式上市，官方指导价21.98-26.98万元。

新车尺寸为 5252/1995/1780mm，轴距达 3110mm。提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白 5 种纯色方案，以及 3 种双色搭配可选。内饰采用双层环绕式座舱配合超椭圆数字曲面设计，提供云雾灰、丹雅棕、霁雨灰三种内饰配色。车内大面积应用软包材质，采用茶多酚环保工艺，配备天鹅绒顶棚、头层小牛皮包覆、Nappa 真皮方向盘及木质纹理饰板。

前排配备 60 英寸高亮全天候 AR-HUD 抬头显示、10.25 英寸全液晶仪表及 17.3 英寸高清中控屏，搭载端侧大模型座舱系统，支持 AI 交互、3D 车模成像及全域车道级 SR 导航。后排提供 6 英寸多功能控制屏及 21.4 英寸 3K 电动娱乐屏，整车搭载 23 扬声器 Leap Sound 音响系统，峰值功率达 2304W。并且新车配备“森野氧舱”车载制氧系统，最大制氧量达 8L/min，同时具备空气净化功能。车内还提供 3 种香氛系统、柔光漫射壁灯及 1600 万色漫反射氛围灯。

零跑 D19 搭载高通骁龙双 8797 至尊芯片，总算力达 1280TOPS，配备包含 1 颗激光雷达在内的 28 个智能感知硬件。辅助驾驶系统采用 VLA 架构，支持车位到车位领航辅助、高速领航辅助及城市领航辅助功能。

动力方面，零跑 D19 提供增程与纯电两种动力形式。增程版车型搭载 1.5T 增程器，全系采用前后双电机四驱系统，电机总功率 300kW（前 100kW、后 200kW）。提供两种电池容量可选：63.7kWh 版本 CLTC 纯电续航 400km，综合续航 1300km；80.3kWh 版本纯电续航 500km，综合续航 1180km。增程版采用 800V 高压平台，30%-80% 充电时间为 15 分钟。新车首创增程 CTC 电池技术，配备门槛排气集成系统以优化底盘空间利用率。纯电车型采用 1000V 高压平台，15 分钟可补能 350km 以上续航里程。双电机版综合最大功率 410kW，提供 99.6kWh 和 115kWh 两种电池规格，CLTC 续航分别为 620km 和 720km。三电机版综合最大功率 540kW，0-100km/h 加速时间 3.94 秒，搭载 115kWh 电池，CLTC 续航 680km。