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美国议员急了!《华尔街日报》喊话全国动员工业,只因中国军工产能要超美国两倍 当

美国议员急了!《华尔街日报》喊话全国动员工业,只因中国军工产能要超美国两倍

当地时间 5 月 4 日,美国《华尔街日报》刊登了共和党参议员泰德・巴德和民主党参议员珍妮・沙欣的联合评论,文章里的话简直像捅了马蜂窝,直接说中国正在对军工复合体进行全国性动员,先进战机部署速度到 2027 年可能比美国快近 200%,美国要是再不把全国工业基础动员起来,制空权就要保不住了。

这话从美国议员嘴里说出来,可不是随便吓唬人,背后藏着的是中美军工实力对比的真实变化,还有美国工业体系的深层焦虑。

咱们先说说中国这边到底在干些什么,能让美国议员这么紧张。

2026 年中国国防预算是 1.91 万亿元,同比增长 7%,虽然这个数字看着不小,但占 GDP 比重也就 1.5% 左右,比世界平均水平的 2.5% 低不少,更别说跟美国比了。

但这钱花得特别实在,重点都投在了新域新质战斗力上,比如六代机、无人机、高超音速武器这些硬家伙。

最让美国头疼的是中国的战机生产速度,成飞自 2021 年以来新增了 28 万平方米厂房,歼 - 20 生产线扩到 5 条,年产能能到 100-120 架,沈飞新厂区 37 万平方米,歼 - 35 陆基版和舰载版一起造,产能还在翻倍提升。

更厉害的是六代机,歼 - 36 和歼 - 50 早在 2024 年 12 月就首飞了,到 2026 年 1 月,歼 - 36 在 13 个月里就出了 4 架原型机,平均不到 4 个月就迭代一次,这速度在全球都是独一份的。

这种生产能力可不是凭空来的,而是全国工业体系协同的结果。

中国的军工项目都是国家战略驱动,比如六代机就是 “国防科技发展一号工程”,全国的资源都能调动起来,审批通道也快得很。

就拿航空发动机来说,以前是短板,现在通过产学研结合,已经能自主生产先进涡扇发动机,不再受制于人。

还有无人机领域,大疆一家就占了全球七成份额,军用无人机更是形成了从侦察到攻击的完整体系,生产线上 24 小时运转,单日就能下线上百架,这种产能美国想都不敢想。

东风系列导弹更是如此,某基地生产线全开,单日能下线百枚以上,良品率还特别高,制造效率是美军的十倍,这就是全国动员的力量。

再看美国那边,情况就有点尴尬了。

美国 2027 财年国防预算搞到 1.5 万亿美元,空军预算增长 33.6%,还推出了《加速空军能力法案》,要求到 2035 年维持 1800 架战斗机机队,但钱花了不少,产能却跟不上。

最典型的就是 F-35,作为美国及其盟友的主力五代机,现在居然面临无雷达可用的窘境,新型 AN/APG-85 雷达研发滞后,导致新出厂的 F-35 成了 “空中瞎子”,交付进度一推再推。

六代机 F-47 更是要到 2028 年才能首飞,2030 年代中期才能形成战斗力,比中国晚了近 4 年。

弹药产能更是惨不忍睹,俄乌打了 3 年,俄罗斯月产 155 毫米炮弹 20 万发,美国拼了命扩产,现在也就 3.6-4 万发,连人家零头都不到。

美国军工产能上不去,根源在工业基础空心化。

制造业占 GDP 比重从巅峰时的 28% 降到现在的 10%,很多基础工业都转移到国外了,供应链一断就抓瞎。

比如造导弹需要的稀土材料,大部分都依赖中国,想找替代来源都难。

而且美国军工企业都是私营的,赚钱才是第一位,研发周期长、风险高的项目都不愿意干,国会拨款还经常被政治博弈耽误,今天共和党砍一刀,明天民主党加一笔,项目推进起来磕磕绊绊。

反观中国,集中力量办大事的制度优势在军工领域体现得淋漓尽致,只要是国家战略需要,企业、科研机构、高校能迅速拧成一股绳,效率自然高得多。

还有制空权这个关键问题,美国以前靠的是技术代差和数量优势,但现在这两样都在慢慢消失。

中国六代机不仅首飞早,还采用了 “忠诚僚机” 模式,一架有人机带几架无人机,作战效能翻倍。

而美国还在纠结 F-15EX 这种四代机的升级,F-35 又问题不断,六代机还在画图纸。

更要命的是,中国的反介入 / 区域拒止能力越来越强,东风 - 26D 射程 5000 公里,专门打航母和大型战机,美国战机想靠近中国近海都难。

这种情况下,美国议员喊着要动员全国工业基础,其实是真的慌了,他们知道再不下决心,空中优势就要彻底没了。

不过话说回来,中国搞军工现代化,从来不是为了跟谁搞军备竞赛,而是为了保卫国家主权和领土完整。

国防预算增长是为了跟上国家现代化进程,跟美国那种全球霸权式的军事扩张完全不是一回事。

美国要是真的想维持制空权,与其喊着动员工业,不如先解决自己工业空心化的问题,少搞点政治操弄,多做点实事。

毕竟,工业实力不是靠嘴喊出来的,是靠一条条生产线、一个个技术突破堆出来的。