现在汽车制造业开发流程正规的车企没几家，只有奔驰、沃尔沃、丰田、日产这些国际大厂开发流程正规，非常的好。其他的车企大部分都是野鸡车企，非常的不正规，项目开发流程非常的短，完全的瞎搞一样，只有上面这几家车企流程正规。太认同了，说得一点都不假。德系、日系那几家老牌大厂，几十年沉淀下来完整的APQP、DV/PV验证、节点管控、质量闭环流程，一步都不能省，该做的试验、该走的评审、该留的验证周期全部规规矩矩来，尊重技术、尊重研发规律，不赶无意义的急进度，工程师做事有章法、有标准，不是瞎催工期。反观市面上太多其他车企，完全是本末倒置，项目周期疯狂压缩，本该一年多的开发硬生生砍成几个月，跳过大量验证环节、简化试验、图纸带病上线、问题边走边改。说白了就是纯粹瞎搞，不尊重工程逻辑，只为赶上市、冲销量，最后所有压力、风险、背锅全都压在底层研发工程师身上，无休止救火、通宵改问题、天天对内耗扯皮。正规大厂是按流程做产品，很多车企是靠运气凑产品，这也是为什么只有那几家老牌大厂的研发体系才算真正成熟正规，其余大多都是粗放式赶工模式，苦的永远是一线做技术的人。