乔治拉塞尔 🇺🇸 2026F1迈阿密大奖赛

本周梅赛德斯针对排气尾管和前轮角部进行升级。

排气尾管 (Tailpipe)：通过向下旋转位置（远离上层尾翼）并引入新的开槽支架，旨在减少局部阻力并优化下压力的响应。

前轮角部 (Front Corner)：增加了前刹车鼓边缘的弦长，其目的是调节气流并减少局部损耗，从而引导更多气流至赛车后部以增加后部下压力。

©️FIA

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