这段时间，美国社交媒体上出现了不少视频教学过程，是教美国人怎么去墨西哥购买中国汽车的，这件事情引起了《华尔街日报》的关注，所以他们专门做了一期报道，实地去了墨西哥，看看美国人是怎么去墨西哥买车，又怎么开回美国的。

这篇报道的标题就叫做《The U.S. Wants to Ban China's High-Tech Cars, but They'reAlready Here in EI Paso》（译文：美国想要禁止中国的高科技车，可是已经在埃尔帕索出现了），华尔街日报的记者去了距离美国城市埃尔帕索仅仅5公里的墨西哥小城，那条街上摆放着全是被美国禁止引进的中国汽车品牌。

这些车，正在被美国人源源不断的开回美国德克萨斯州的埃尔帕索。为啥会这样呢？我不知道别的原因，可是我最近看到了2篇报道，我觉得是关键性的作用：首先是，福特汽车的CEO吉姆-法利怎么也没想到，自己反而给中国汽车做了背书，《财富》杂志对他的专访里面，他一边大夸特夸中国汽车，一边又表示绝对不能让中国汽车进入美国市场，否则美国品牌毫无抵抗能力。

另一方面，《华尔街日报》也有推波助澜，因为他之前报道过，一辆美国品牌的新车，可以购买5辆中国产的新能源车，我当时还专门去查了一下，美国3月新车均价约5.15万美元，折合人民币超35万元，这的确可以购买5辆中国的新能源车了。