南沙最新禁行大货车路段更新后，更多大货车走亭角大桥，南沙天汇的大货车噪音更重了！

4月10日起南沙开启了新的大货车交通限行方案，由于市区多条路段是24小时禁行，部分路段夜间（17时至次日9时），仅在上下班高峰期限行的南沙大道-黄阁南路-亭角大桥这段路，大货车开始明显增多，噪音立体环绕，南沙天汇的业主苦不堪言。

换句话说，本来这段路的大货车就多，现在由于别的路段禁行限行，大货车就更多了导致噪音越来越大。

这段路周边还有华师凤亭小学、明珠幼儿园保利天汇园区、广外南沙学校、广附南实等学校，通通都不同程度地受到噪音增大的负面影响。

当然了，也有马后炮者开始冷嘲热讽保利南沙天汇的业主“明知吵还买”、“食得咸鱼抵得渴”，可能这部分人可以预知自己家不会有大货车增多的几率吧，也可能是觉得其他主干道通行大货车的小区业主可以投诉大货车噪音，这个小区投诉就活该受着吧。

真的没有解决方案吗？并不见得。

要平衡大货车和居住环境，现在的禁行措施可以优化调整一下：
1.南沙大道-黄阁南路-亭角大桥路段，采取与黄阁大道-黄阁南路-环市大道同样的夜间禁行时段（17时至次日9时）；
2.该路段大货车限速40公里每小时，禁止鸣笛。这段路目前仍有不少大货车是快速行驶的状态，如果是夜间，风险大增。
3.增加测速、鸣笛等电子监控手段。

夜间禁行大货车，让其日间行驶，也比夜间行驶的可视条件要好，交通事故几率都能降低。城市要发展，真的需要考虑居住环境和生活条件。黄阁大道、黄阁南路、环市大道等路段可以采取夜间禁行的模式，相信就在旁边的这段路也可以同样如此的嘛。