奔驰和小米一对比，就知道为什么大家都在造电车了。

图一是奔驰的S级，当整辆汽车被拆解之后，大家看到的是数以千计的各种元器件，这些精密而复杂的分布，看得令人眼花缭乱。

这里最核心的部分，就比如发动机，还有变速箱，技术难度非常高，各种机械复杂的简直令人望而生畏。

而图二则是拆解后的小米汽车，可以看到它的前备箱几乎是空的，车头只有车盖和车架部分，这里几乎不承载汽车的动力组成。

这辆汽车真正的核心是在车底部，一块重达好几百公斤的电池就在底下，它的电容量一般是60度到100度，等到充满之后，就可以支撑这辆电车跑300～600公里，接近燃油车一箱油的续航水平。

同时呢，这块电池也相当于起到了汽车底盘的作用，由于有将近一吨的重量在下方，足以让整辆汽车在高速行驶中，都保持重心非常的平稳了。

另外就是电机了，它相当于燃油车的发动机，目前市面上已经实现了标准化量产，不论是汇川技术，还是东安动力等等，都能批量生产非常便宜又好用的高速电机。

核心的部分都有了，电池，电机，然后你自己只要再做好电控，将整个车架压铸出来，配上悬架，轮胎和玻璃，一辆电动汽车就初成雏形了。

这也是为什么仿佛就是一夜之间，全国突然冒出了上百家电动车企业。