华为乾崑技术大会上，启境GT7来了。这台车有说法——

一、含华量底盘、智驾、座舱、电池、安全，乾崑全栈上车。华为从解决方案供应商前置参与研发，华为含量极高。

怎么做到的？华为和启境团队同屋办公、合署开发，从底层架构到软硬件适配全程共研。不是单纯贴ADS牌，是融入车的全部。

二、硬核配置

· 智驾：ADS 5 + 896线激光雷达（量产最高规格）+ 全链路冗余· 底盘：乾崑赤兔平台 + XMC 3.0数字底盘引擎，AI毫秒级扭矩控制 + 超级三电机· 座舱：新一代鸿蒙座舱 + 小艺智能体 + 88英寸AR-HUD + 首创AI交互式星环散射体· 电池：宁德×华为×广汽三方定制麒麟电池，800V + 6C超充

三、两个背景

· 广汽29年整车制造功底· 华为乾崑严苛技术标准

双重验证，可靠性有基础。

四、一句话总结一车即乾崑。从底盘到智驾到座舱到电池，全栈顶配。含华量高低，看的是融合深度，不只是零件数量。

这台车的“含华量”，0-100%，朋友们觉得是多少？

启境GT7定义含华量新高度