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苏林前脚刚从中国回到越南,后脚就撞上了一堆甩不掉的大麻烦。 4月17日下午,越

苏林前脚刚从中国回到越南,后脚就撞上了一堆甩不掉的大麻烦。

4月17日下午,越共中央总书记、国家主席苏林结束为期四天的中国国事访问,带着数十项合作协议和构建更高水平中越命运共同体的共识返回河内。此次访华被越南驻华大使称为“具有历史性意义”,双方签署了铁路、电力、农业等多领域合作文件,还启动了2026—2027年“中越旅游合作年”,为越南经济注入强心针。

然而,苏林专机刚降落河内内排国际机场,越南国内的多重危机已悄然发酵。这些问题是长期积累的结构性矛盾在外部环境变化下的集中爆发,恰好与访华时间点重合,让这位刚收获合作成果的领导人,不得不立刻投入危机应对中。

最紧迫的是能源危机。美以联合对伊朗发动军事打击后,霍尔木兹海峡运输受阻,国际油价大幅飙升。越南2025年进口原油1420万吨,其中八成来自科威特,而这些原油运输必须经过霍尔木兹海峡,能源供应瞬间承压。

受此影响,越南汽油、柴油价格分别上涨30%和40%,加剧通胀压力。越南国家统计局4月4日数据显示,3月份消费者价格指数同比上涨4.65%,创五年来最快增速,远超4%的政府通胀目标,给民众生活带来沉重负担。

越南政府紧急应对:3月初启动成品油供应应急机制,3月4日成立能源安全工作组,3月9日将相关燃料进口税率临时调至0%;外交层面,总理范明政致电中东国家领导人,并向日本请求释放石油储备、购买航空燃料,但这些措施仅能解燃眉之急,无法根治能源结构脆弱的问题。

更棘手的是,能源危机已传导至电力领域,引发制造业危机。作为全球产业转移核心区域,越南制造业扩张速度远超基础设施承载能力。据越南电力集团2026年3—4月数据,越南北部核心工业区电力缺口长期维持在30%,已从偶发性停电转为常态化限电。

当地对工业用户执行严格错峰用电,北部主流为“开四停三”或“开三停四”,部分高耗能企业全天停产;南部工业区实行“开五停二”,每日限电2—4小时,对制造业形成精准打击。

电子制造行业首当其冲,PCB、电子组装等产线对连续供电要求极高,一旦断电,整批半成品报废。三星、鸿海等在越工厂产能利用率降至60%—70%,部分产线被迫夜间低负荷运行。不少企业自备柴油发电机自救,但柴油价格高位运行,自发电成本比市电高近2倍,大幅压缩利润。

能源与电力危机直接拖累经济增长。2026年一季度越南GDP同比增长7.83%,虽高于市场预期,但低于2025年四季度的8.46%,也未达到9.1%的季度目标。统计局局长阮氏梅杏坦言,要实现全年两位数增长,后续季度增速需均超10.5%,而前提是中东冲突平息、能源价格稳定,这在短期内难以实现。

屋漏偏逢连夜雨,越南房地产市场也陷入绝境。当前越南房贷利率已从2025年初的5%-6%飙升至12%-15%,河内甚至达16%高位。贷款20亿越南盾(约57万元人民币)的购房者,每年利息支出高达3亿越南盾(约8.6万元),远超普通民众3000-5000元的月收入。

高利率导致房地产市场流动性冻结,大量投资者被困,资产贬值与债务压力加剧。胡志明市市民孟雄就是受害者,两年前贷款买房的利率优惠期结束后,利率飙升至15%,每月还款从2800万越南盾增至4500万,压得全家喘不过气。

房地产低迷还传导至实体经济,2026年前两个月,越南有7.7万家企业倒闭,数量超过新开业企业,其中房地产相关企业占比极高,不仅推高失业率,也给银行系统带来巨大坏账风险。

此时,苏林访华的成果显得尤为珍贵。中越双方明确加快发展战略对接,推进“一带一路”与“两廊一圈”对接,推动铁路联通中亚和欧洲,加强电力互联互通与新能源合作,这些合作若落地,能从根本上解决越南基础设施与能源短板。

但远水解不了近渴,铁路、电力等项目建设周期长,短期内难以缓解当前危机。苏林如今既要稳住国内局势,也要加快推进中越合作,推动共识落地。对越南而言,深化与中国的合作,是应对挑战、实现经济可持续发展的必然选择。

此次访华已为中越关系指明方向,接下来如何将共识转化为行动,在危机中抓住机遇,既是对苏林执政能力的考验,也是对越南国家发展道路的考验。