汽车行业利润率仅2.9%以前汽车行业是制造业里的“香饽饽”，躺着就能拿8%的利润率；现在直接跌穿到2.9%，成了纯纯的“公益赛道”。车企们一边在终端卷价格战，把车价压到成本线，卖一台亏一台；一边还要被上游原材料、芯片企业按在地上摩擦，眼睁睁看着人家利润率冲到近40%。所谓“增量不增收，增收不盈利”，说白了就是：卖车的车企，在给“卖饺子皮”的上游打工。现在的汽车行业，早已不是靠卖车赚钱的时代了，销量越高，赔得越多，全靠融资和股东输血续命，堪称行业版“赔本赚吆喝”天花板。
汽车行业利润率仅2.9%以前汽车行业是制造业里的“香饽饽”，躺着就能拿8%的利润率；现在直接跌穿到2.9%，成了纯纯的“公益赛道”。车企们一边在终端卷价格战，把车价压到成本线，卖一台亏一台；一边还要被上游原材料、芯片企业按在地上摩擦，眼睁睁看着人家利润率冲到近40%。所谓“增量不增收，增收不盈利”，说白了就是：卖车的车企，在给“卖饺子皮”的上游打工。现在的汽车行业，早已不是靠卖车赚钱的时代了，销量越高，赔得越多，全靠融资和股东输血续命，堪称行业版“赔本赚吆喝”天花板。