一艘集装箱纯电动智能货轮，拥有2万度电，能行驶90海里的航程距离，显然是我国新能源绿电动能使用在海上轮船上的一种初步的新尝试！假如在轮船上能够利用船旁板及其它可利用的立面与平面等物理空间一切可以充分利用的结构上，装上光伏板或者其它的材料设备后，从而实现电能收集转化为电动能的基础上，这有可能实现在电能的容量和航程上能够数倍乃至数十倍的扩展加量的话，那么在区域内甚至是跨洋的单程货物装载的投送，以实现货物目的地的送达则将是海运远洋作业的革新性里程碑式的现实意义了！