关中道八百里秦川，为什么港务区发展龟速？

西安北跨进度条搁置不前的根源在哪？
其实很明了，那就是违反了事物发展规律，当前西安都市圈需要什么样的基础架构，西安港的定位和突破在哪？
我们的大西安现在的人口1300多万，都去发展工业，那么农业发展在哪？区块链的接力棒各自为战，它的松弛度适合发展规律吗？

突出重点，圈起来我们来思考一下，其实港务区非常适合搞集约化生态农业产业，让它为1300万人口做最大化的贡献，一切的灞桥，现在的港务区蔬菜水果特别吃香，农业设施齐全，农产品多元化发展，特别是叶菜、瓜果品类如小葱、青菜、油麦菜、菠菜、胡萝卜、马铃薯、红薯、猕猴桃、葡萄等，都是西安城六区的供给线，地下水成为天然供给线，现在风向标变了，都想靠房地产稳住地位，从局部来看，恰似合理，实际上是不切实际的想入非非。
港务区适合生态农业布局，适合农业加旅游产业创新发展，挑起科技创新的大梁，可以实验深耕小农场租赁产业。
推进西安北跨战略的纵深发展，让高陵突出自己的优势，达到多赢的目的。
北跨组团，迫不及待，时不待我，超越西融，看好港务区，抓紧赶快，我的那个神啊！