一笔近70万元的猎头费，从绝对金额上看，对于追觅方面而言，或许微不足道。不过，类似事件如果未经妥善处理，可能会造成一定的影响，这或许值得追觅方面警惕和注意。好在问题已经得到妥善解决。应该说，对于追觅而言，跨界造车无疑是一场需要资金、人才和精细管理的系统工程，止值得期待和关注。当然，需要指出的是，当前中国车市的竞争已经极为激烈。作为一家新玩家，如何脱颖而出，应该并非易事。毕竟，决定汽车圈一个品牌命运的，或许大多是量产那一天有没有人愿意买单、企业能不能稳稳交付。 还没量产，追觅造车就拖欠近70万猎头费？猎头公司：已全部支付