【问驾百科】这些日常用车习惯，其实都在悄悄伤车大v聊车买车之前先问驾

很多人觉得车子容易坏，就以为是车的质量不行，其实很多时候都是一些不好的用车习惯，慢慢把车“造”坏的。今天就跟大家聊聊，那些你可能天天都在做，却不知道会伤车的操作，看完赶紧改过来。

车还没热猛猛开这是最常见的一个坏习惯，冬天尤其多。不少人性子急，开车也比较急躁，而且觉得自己车技好，总喜欢猛踩油门、猛踩刹车。冬天早上一打火，车子还没热透，就立马起步，一脚油门窜出去，发动机转速直接飙到三千以上，还觉得自己很厉害。

其实发动机最容易磨损的，就是冷启动后的几十秒里。这时候机油还没完全流开，润滑效果不好，车子各个部件的配合也没达到最佳状态，本来磨损就比平时大。这时候再让发动机高速运转，无疑是雪上加霜，磨损会更严重。短期可能看不出什么问题，但时间长了，发动机噪音会变大、油耗变高，甚至出现烧机油的情况，各种小毛病就都来了。

自动挡车没停稳就挂倒挡或停车挡不管是新手，还是一些性子急的老司机，停车的时候都容易犯这个错——车子还没完全停住，车速还没降到0，就急着挂倒挡（R挡）或者停车挡（P挡），这对车子的变速箱伤害特别大。车子没停稳，内部的齿轮还在转动，这时候硬挂挡，相当于硬生生掰动齿轮，还得让齿轮瞬间改变转动方向，变速箱承受的冲击力会特别大，长期下来很容易出故障。

车辆长时间怠速很多人等人的时候，一直打着车不熄火，觉得这样方便，上车就能走。但其实长时间怠速，不仅浪费油，还会让发动机一直处于低负荷运转状态，容易产生积碳。积碳多了，会影响发动机的正常工作，导致动力下降、油耗增加，甚至出现启动困难的情况。

手动挡车“离合不离脚”开手动挡的司机里，不少人有这样的习惯：开车时左脚一直搭在离合器上，哪怕是直线平稳行驶，也不抬起来；等红灯的时候，左脚也会轻轻踩在上面，想着这样挂挡时能快一点，节省时间。可大家不知道，脚一直搭在离合器上，难免会稍微往下踩一点，如果离合器比较高，这时候就可能处于轻微的半联动状态，离合器片会一直摩擦，用不了多久就会磨损严重，寿命大大缩短。

过减速带、坑洼路不减速减速带和坑洼路面，对车子来说就是“绊脚石”，可很多人开车不注意，踩着油门就猛冲过去。我们骑自行车遇到减速带都知道减速，不然会颠得厉害，甚至能把人颠出去；坐在汽车里感觉不到太颠，是因为车子有部件在替我们承受这些颠簸，而这些力量，全都会作用在车子的减震器、悬挂和轮胎上。次数多了，减震器容易漏油，轮胎也可能出现鼓包，后续维修起来也麻烦。

随便上马路牙子停车难的时候，很多人会直接把车开到马路牙子上，踩着油门就冲上去，觉得马路牙子不高，不会伤到车子。可实际上，这样做对轮胎、轮毂和悬挂的伤害特别大。尤其是斜着上马路牙子，很容易把轮胎侧面挤破、挤出鼓包，轮毂也可能被磕变形；猛冲上去的瞬间，悬挂会突然承受很大的力量，时间长了容易变形、出现异响，影响车子的行驶稳定性。

熄火后长时间用车上电器车子熄火后，不少人会继续用车上的电器，比如开车内的灯、给手机充电，觉得这样不影响。但车子熄火后，发电机不工作，所有电器的电量都来自汽车电瓶，长时间使用，会把电瓶的电耗光，导致电瓶亏电，下次启动车子的时候就会启动不了。而且长期亏电，还会缩短电瓶的使用寿命，得不偿失。

其实车子就像我们的身体需要好好呵护，这些看似不起眼的小习惯，长期下来都会对车子造成不可逆的伤害。养成良好的用车习惯，不仅能减少维修成本，还能让车子用得更久、更省心。