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什么是高级感?堆料一定不是高级感,克制和细节才是。当下的新能源汽车领域的高级感或

什么是高级感?

堆料一定不是高级感,克制和细节才是。

当下的新能源汽车领域的高级感或者说叫豪华感,我觉得其实大概这几个做的比较好:

鸿蒙智行系,蔚来、极氪

三个品牌分别有自己的特色,鸿蒙更多是尊崇,蔚来更多是设计,极氪更多是豪华。

恰好看到发了一组极氪009的例子,感触还是蛮多的,极氪的活动参加的很少,主要是辅助驾驶千里科技那边参加过几次,但是印象是非常深刻的:

1.体验是全过程的,比如接机的009,非常明显的提供了试驾体验,尤其是夜间009的氛围灯感,让人感觉非常具有氛围感,这里你就会看到这台车其实是在氛围灯上做了很多克制,夜间通过线条勾勒出整个座舱的氛围感,门板上的灯带和音乐会同步律动,而且一路播放纯音乐钢琴曲,那种豪华的感觉一下子就上来了。

2.体验是细节的,很明显的后排屏幕做的欢迎界面非常明显可见,这也是我这么多次活动中,唯一看到的使用二排屏幕做信息引导的。除了正常的矿泉水和饮料之外,二排座椅位置的充电面板上甚至标注了防止遗忘手机的贴纸,各种按钮用中文标注,学习成本极低且方便。

3.品牌意识浓郁,无论在就餐的餐具和环境,房间的卧具、茶杯、拖鞋、字画都有明显的品牌标志,让你无时不刻不沉浸在试驾的范围中,甚至WS现场的各种照片和氛围感都烘托到位了。甚至连试驾车屏幕上都把试驾的主要内容都标注的清清楚楚了。

4.一些看不到的地方,比如卡牌的重量,比如车上座椅按下去的回弹的质感,比如电动遮阳帘升起时候的均匀,这些都是极氪豪华感的组成部分。

但无论鸿蒙、蔚来、极氪,他们对于自己的调性都有着自己的坚持,长期以来就会形成自己的高端认知,如果只是今天看这个好就这么干,明天看那个好又模仿那个,可能永远只是在模仿的路上,始终找不到什么是自己。

做世界的安踏,而不是中国的耐克,我想这句话对车圈也适用。新能源汽车极氪