那天早上在长白山露营完，车停在雪地上一宿。坐进驾驶座拧钥匙，咔哒一声，没反应。再拧，还是咔哒。仪表盘黑着，手机也快没电了，导航一关，真就彻底失联。
我翻出车里的汽车应急启动电源，它不是什么高科技玩意，就是个带夹子的充电宝，但比充电宝大多了。能打火，能给胎充气，夜里修车时还能当手电用，爆闪模式照得雪地跟白天似的。我试过用它给相机、头灯、对讲机一起充，12V口接营地灯，5V口插手机，19V口还带了个老式笔记本的接口，真插上了就能用。
以前总以为应急电源是“有比没有强”，后来才懂，它最实在的地方是省时间。等救援？平均要两个多小时。在这儿，零下十五度，风刮脸疼，你站那儿跺脚干等？不如自己动手。
买的时候别光看安数。我同事买了个便宜的，说20000mAh，结果零下5度就打不着，夹子还发烫。后来换了个磷酸铁锂的，标着-40℃可用，实测-23℃照样点火成功。电芯不一样，真的差很多。还有反接报警，我第一次用差点把红黑线夹反，刚一碰就“嘀嘀嘀”叫，灯全红了，没冒烟也没烧线。
有些东西，平时看不见，一用就知道缺不了。关键时刻，真管用。【来自懂车帝车友圈】