把山搬进厂里是疯了还是清醒 比亚迪在越野这块，分了三个阶段，第一阶段方程豹，尝试破局。然后到钛7，重点是越野的感觉，当然越野要不要有型有内涵，这需要仔细根据产品来策略来调整

把“天门山天梯”复刻进厂房，围绕测试层面的问题。很多越野测试问题是不可控——天气、场地、周期，全都不稳定。而比亚迪直接用12000㎡室内空间，把100+极限场景标准化，把“越野”的边界问题，变成“工程问题”。45度可变坡道，本质是在不断降低附着力，越测越难；天梯那种窄接触+连续冲击，对轮胎和控制系统都是折磨。能一次上去不难，难的是反复上去、稳定上去。