新势力蔚小理的旗舰SUV在这个春天将相继登场，蔚来ES9 率先出牌，在杭州ES9预售52.8万元起，相比ES8高出12万多一点，相比自主品牌9系旗舰价格处于中位，而其BAAS版起售价低至42万元，全尺寸SUV干出了中型SUV的性价比。

在蔚来ES9之后，小鹏的GX、理想的L9 Livis也将相继发布，零跑的D9，也将紧随其后；蔚小理经过10年、12年的技术积累，完成了一次基于中央计算平台，自研芯片、自研操作系统不留底牌的集成式展示。

蔚来ES9让人欣慰的一点是设计的原创感最为出色，没有恶意营销蔚蓝版库里南、蔚来版劳斯莱斯等恶俗套路。

换句话说，基于纯电平台打造的智能汽车其体验、交互式设计已与传统的豪华旗舰SUV不是一个物种，这种恶意营销已没有价值。

不过在这一市场真正的王者还是问界M9，2026年的汽车市场，本质上将逐渐演变为新势力之间的内战。

· 蔚来 ES9：52.8万元起。纯电路线，支持BaaS租电（低至42万），主打换电体系与商务豪华。

· 理想 L9 Livis：55.98万元。增程路线，主打家庭市场与高阶智驾（2560 TOPS算力）。

· 问界 M9：约46.98万元起。增程/纯电双动力，搭载华为ADS 4.0与鸿蒙座舱。

· 极氪 9X：约46-59万元。插混路线，性能强悍（3.1秒破百），目前是该级别的销量冠军。

· 腾势 N9：45-50万元。插混路线，价格最亲民，搭载易三方技术与二代刀片电池。

蔚来es9