2025年特斯拉在中国的终端零售销量数据显示，浙江省以95,034辆高居榜首，江苏（87,429辆）、广东（74,882辆）紧随其后，三者合计销量超过25万辆，占总销量近半，形成“第一梯队”。上海、山东、北京、四川等省市位列第二梯队，销量在3万至5万辆之间。从区域分布看，东部沿海省份经济发达、消费能力强、充电基础设施完善，是特斯拉销量主战场；中西部地区如四川、重庆、河南等也表现不俗，反映新能源市场向内陆渗透。销量最低的是西藏，仅51辆，凸显区域发展不均衡。值得注意的是，上海作为特斯拉超级工厂所在地，销量却未居首位，可能因本地消费外溢或统计口径差异。整体来看，特斯拉在中国已形成以长三角、珠三角为核心的高密度销售网络，未来增长潜力仍集中在经济活跃、政策支持力度大的区域。数据来源为终端零售销量，不含港澳台，具有较高参考价值。