真被张召忠说中了？掏空国库建造的2艘航母，如今彻底沦为废铁。早几年张召忠就对英国那两艘航母下过判断，说英国经济根本扛不住这么大的开销，航母建好后大概率会成鸡肋。

英国2007年决定启动伊丽莎白女王级航母项目，计划建两艘排水量约6.5万吨的舰艇，目的是保持全球海上存在。项目启动时预算定在40亿英镑左右。建造过程中，英国造船产业链不完整，很多关键部件靠进口，比如钢材从瑞典来，螺旋桨轴由荷兰企业加工，焊接工人从波兰招聘。多家承包商组成联盟，施工中因为设计调整和零件不匹配，经常出现协调问题。

钢材价格上涨三成，熟练工人缺口达到两成，进度多次延误，成本持续上升。到2016年审计，总支出达到约64亿英镑，超出原计划近60%。单艘航母每年运营维护费用估计在7000万到1亿英镑，两艘加起来对国防预算压力不小，当时英国国防开支占GDP比例已经降到2%左右。脱欧后英国经济面临额外挑战，工业基础难以完全支撑这样的大型项目。

2019年9月，张召忠在电视节目中谈到这个项目。他指出英国脱欧后财政紧张，工业能力跟不上，维持两艘航母和配套F-35B战机的开销很大，短期内难以形成完整战斗力，几年后可能面临资源困难甚至考虑出售或封存其中一艘。当时有些人觉得这个看法偏保守，认为英国海军有历史底子，项目规模不小。但张召忠的分析立足于经济实力和工业匹配实际情况。

伊丽莎白女王号2017年海试时出现螺旋桨传动轴密封问题，海水灌入导致返航维修，费用约1.5亿英镑。2023年部署期间机舱漏水，只能提前回港。威尔士亲王号服役后不久消防管道破裂，海水影响配电板，动力系统受损，维修几个月。之后推进系统和螺旋桨联轴器多次故障，错过一些北约演习。两艘舰艇实际出动时间有限，据统计只有267天左右，大部分时间在维修或等待。

为了让其中一艘能出海，海军从另一艘拆借零件，包括锚等部件。舰载机方面，英国订购48架F-35B，到2025年实际接收数量有限，可用于作战的更少，部署时有时需要借用美国海军陆战队飞机。2025年威尔士亲王号在亚太部署时，单日起降架次达到36架，英国方面提到这是较好表现，但与其他国家航母记录相比还有差距。护航舰艇方面，英国海军驱逐舰和护卫舰总数约14艘，许多在维修状态，议员指出数量难以满足航母编队需求。

为了维持航母，海军调整预算，退役部分其他舰艇。脱欧后英国GDP总量出现缩水，国防经费紧张进一步突出这些矛盾。张召忠当年的判断基于对经济、工业和战略匹配的考虑，这些航母在维护和效能上的实际情况，与他指出的方向基本一致。两艘航母耗资巨大，却面临持续的资源投入压力，成为英国海军需要平衡的项目。整个过程显示，大型海军装备的建设需要与国家实际能力紧密结合，否则容易形成长期负担。