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讲真,有时候你不得不佩服对手的出招,太狠了,也太准了。 前一秒,我们还在为C91

讲真,有时候你不得不佩服对手的出招,太狠了,也太准了。
前一秒,我们还在为C919的开门红举杯。订单破千,生产线马力全开,目标直指2025年交付75架。一切都顺风顺水,那种感觉,就像你熬了好几年,项目终于上线,数据一天比一天好。
下一秒,一盆冰水从头顶浇下来。美国人一纸禁令,直接掐断了我们发动机的供应。
不是别的,就是发动机。
我们自己的“长江”还在最后冲刺,C919现在用的,是唯一的选择,美国通用和法国赛峰合资的LEAP-1C。
这一刀,不偏不倚,正中心脏。
飞机几百万个零件,他们偏偏就挑中了这唯一一个我们暂时还离不开的。法国人那边想供货也没用,人家说了,这事儿,华盛顿说了算。
于是,雄心勃勃的75架,瞬间被打回原形,最后只交付了15架。
那感觉,就像你冲刺百米,临近终点被人从后面绊了一跤,摔得结结实实,生疼。
很多人都觉得完了,这下被卡死了。
但有句话怎么说来着?杀不死你的,终将使你强大。
他们以为这是将军,是绝杀。但他们忘了,我们最擅长的,就是在绝境里自己杀出一条血路。
这一招,疼是真疼。
但也把我们彻底打醒了。什么叫核心技术?什么叫自主可控?这就是最痛的领悟。
现在,我们自己的“长江”发动机,研发进度条直接拉满。以前可能是“我们尽快”,现在是“我们必须”。
所有的压力,最后都会变成压路机,把我们前面的所有障碍,碾成一条通天大道。
所以,你看,这事儿坏吗?短期看,坏透了。
但长远看呢?
他们亲手斩断了我们最后一丝幻想,也亲手把我们逼成了那个他们最不愿意见到的样子。
一个再也无法被“卡脖子”的我们。
等着瞧吧,C919换上我们自己的“中国心”,只会飞得更高。