以芙蓉花、古城门、锦江为设计元素的地铁城，成都13号线新南门站，拱形结构设计的造型是成都地铁站独有的风格！
整体氛围简约现代而不失古典韵味！
天花板上芙蓉造型的花灯宛若点点繁星，两侧墙面青蓝渐变犹如锦江波光——这便是新南门站近日揭晓的室内景观。
连续的拱形结构让成都人唤起古城门的记忆！
有历史记载，这座3000千年至今未更名的古城就是以“芙蓉花”命名的花下锦官城”蓉城”
新南门又位于中心城区，所以新南门站以“芙蓉花”为主题特色设计的风格！
有趣的成都现所有的地铁站的站内设计，皆因站点不同的地理位置，以不同的要素而设计了不同的造型！
这样的设计构造，能让每一位乘客自踏入车站的那刻起，能感受到成都独有的气息！
所以，新南门站即是“芙蓉花下地铁城”
作为连接东西的轨道交通动脉，13号线一期的这个换乘枢纽将显著提升城市出行效率。
在便民设施方面也是设计到位的。
车站充分考虑大客流及不同人群需求，设置了卫生间、母婴室、儿童洗手台等设施，
以及26台电扶梯和2部无障碍电梯，方便携带大件行李的乘客通行。
同时，车站还引入了智慧化安检系统和票务系统，方便乘客高效便捷出行。这是当前其它车站未具备的理想条件，
因当前科技先进了，设计的想象力更丰富了，条件成熟了，经济实力提升了，布局也就更全面了！如今的乘客不仅是为了乘车的便捷，另外也在不断追求不同的视觉感受！
而这条线所有的设计符合每位乘客的需求，它在原有的基础上提升了一个档次！
而且13号线这条线是贯穿中心城区的一条，可见它在建设中的繁琐程度是我们这些人无法想象的，是丁丁点点不敢马虎认真对待的存在！
这样的精心筹备与布局，显然在整体工程的方量上面，无疑增加了诸多复杂繁琐的程序，
之所以熬这么几年，工程进度缓慢是有一定原因的。
它关系到小到每一颗螺丝钉、每一块地砖，大到每一台设备、每一个系统，都要进行反复精细地调试，确保以最佳状态迎接市民搭乘的安全。
从8月26日空载运行起足够两月了，至11月26日将圆满结束试运期，
这条串联西东的大动脉终于等到波动了，大家是不是特别欣喜？
真到开通的那一天，让我们站在“芙蓉花”下好好体验一番设计新颖新南门站吧？