简直是在白日做梦！外蒙古单方面撕毁对华合约后，转头找到下家印度寻求合作，甚至还想着利用中国的铁路，而中国的态度令人眼前一亮。
2023年蒙古国单方面撕毁了与中国买家签署的煤炭出口协议，原本是直接出坑销售，结果它不仅提高了煤炭的价格，而且停止对中国买家的销售行为。
到底是什么原因使得蒙古做出如此举动，而它的目的又是什么，缺少了中国这样的大订单，它的煤炭将何去何从？
（主要信源：环球网—2024.04.25《“加入关键矿产资源争夺战”，印度加紧在海外寻找关键矿产！》；中煤能源—2023.02.01《2月开始 蒙古最大煤炭国企停止与中国买家签署直接销售协议》）
煤炭作为一个国家发展必要的能源，各个国家都会向一些煤炭大国进行采购进口，而全球的煤炭需求量之大也使得这些国家的外汇占国家财政很大的份额。
而蒙古就是这样一个煤炭大国，在它的境内已经探明的煤炭矿藏有着足足1620亿吨。
蒙古作为一个内陆国家，南北紧靠中国与俄罗斯，俄罗斯地广人稀，资源丰富，于是乎它的煤炭最大出口国便是中国。
蒙古一年的煤炭出口量，中国占据了近乎一半，这也是蒙古政府财政收入的一个大头。
既然有如此收入，那为什么还要推掉这样一个“大客户”呢？
因为在2019年口罩席卷全球，各地的经济发展大幅下滑，待到口罩时期结束之后，蒙古的经济已经出现了负增长的情况。
当地政府也是积极思考对策，煤炭出口作为国内的一大经济来源，蒙古政府便想到了提高煤炭出口价格，这样一来利益受损的肯定是中国的买家，买家们当然不能答应。
于是蒙古便直接单方面的撕毁条约，停止蒙煤对中国的销售。还有另一个原因，他们国家一直以来的理念是追求独立，但国内过度依赖中国的行为与他们的想法出现了分歧。
至于少了中国的“大订单”，蒙古又瞄向了另一个“大客户”——印度。
印度的人口激增，如今已经超越了中国，成为国际上第一的人口大国，而他们对于煤炭的需求也会小于中国。
但是问题来了，前面说到蒙古是一个内陆国家，之前的运输方面全靠中国的铁路网为它打开销路，在与印度达成合作之后，蒙古的运输通道成了难题。
想借用中国的铁路给印度送煤，广大网友都不答应：“买你家煤是照顾你家生意，不卖了还想用铁路，白日做梦！”
而我国对于国际合作报以不限制自由的态度，其他国家有别的想法很正常，也并不强求，双方的合作都是建立在相互信任以及相互尊重的基础之上。
有相关的专家对于蒙古国的做法进行了评价，专家们认为这一做法是极其不明智的，中国的煤炭靠的又不是只有你蒙古一家。
先不说进口，单单中国自家的煤炭就能够基本实现自给自足，再说说进口的，北边俄罗斯家的煤炭出口量也大，并且还有地区接壤，运输方便。
而中国与澳大利亚的关系也有所缓和，澳大利亚的煤炭在品质上更为优质，丝毫不用担心煤会不够用。
专家还表示蒙古“背刺”中国的这一行为，不仅会失去中国这个重要的合作伙伴，而它自己在未来或许也会后悔。
如今一年的时间过去了，不知道蒙古与印度的合作还愉不愉快。
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