2026年5月15日午后，特朗普结束访华行程，王毅亲赴机场相送。然而，在14号特朗普面对媒体抛出一句话——中美谈妥了“一笔大买卖”：200架波音客机。

与此同时，俄外长拉夫罗夫正在印度访问，专门就此表态，说俄罗斯认真履行向中国供应能源的义务。如果中美就美国能源供应达成协议俄方会“感到高兴”。

外交部例行记者会上，发言人的答复分为两层立场：前半段表明中国愿意携手世界各国，共同维护全球能源供应链整体安全。

后半段明确指出，当前国际社会最迫切的任务，是推动海湾地区与中东局势尽快回归和平稳定。两段表态连贯清晰，中国没有直接排斥多元化原油进口渠道，而是直指当下全球能源供应不稳定的核心根源，便是动荡纷乱的中东地缘格局。

在我国原油进口结构里，伊朗原油长期占据重要份额，是稳定且性价比极高的进口来源。一旦中东冲突持续升级，霍尔木兹海峡航运通行受阻，将会直接冲击我国常态化原油进口通道，大幅缩减每日原油到货量。

在此地缘风险之下，主动开辟多元化、安全性更强的海外能源进口路径，成为我国能源保供的必然考量。

美国原油多依托墨西哥湾港口对外输出，运输航线横穿大西洋、印度洋，全程绕开局势敏感的霍尔木兹海峡，从航运安全角度而言，确实是具备备用价值的能源补给渠道。

从历年外贸数据来看，我国自美国进口原油整体规模偏小，在整体原油进口体量中占比极低。美国原油的市场价值，从来不是依靠进口数量取胜，核心作用是完善我国能源进口布局，充当重要的战略备用货源，对冲中东单一渠道带来的供应风险。

中国反复强调推动中东地区恢复和平稳定，背后清晰的现实诉求不言而喻：我国依旧希望维持霍尔木兹海峡航运畅通，保障伊朗等中东产油国原油稳定对华输送，这是目前成本最低、合作体系最成熟的主流进口模式。

而在中东局势紧张之际，多国主动向外推销本土能源资源，也是全球能源市场的常态现象，部分外部势力顺势将正常的能源贸易往来进行政治化包装，以此炒作外交政绩，是常见的舆论操作。

随着国内工业发展与民生用能需求持续上涨，我国整体能源消费总量稳步提升，中东能源供应存在不确定性，新增的能源需求缺口，完全可以通过多元化进口渠道进行填补。

俄罗斯对华长期管道原油供应、大宗能源合作合约早已落地定型，供应份额稳固，短时间内不会被其他来源原油挤压取代，这也是俄方各界早已看清的现实格局。

放眼国内民航产业发展，我国民航现役机队规模庞大，每年都会按照行业规划，开展老旧客机退役与新机采购更新工作，客机采购始终遵循市场化竞争原则。

波音、空客两大航空制造企业长期处于良性竞争状态，我国始终坚持多方择优采购，不会将民航客机大额订单集中交由单一海外厂商包揽，兼顾产业均衡与供应链安全。

各类大宗商品、工业产品、农产品跨境贸易，始终建立在双方实际需求之上。对于我国而言，符合国内市场需求的海外商品，具备合理采购价值，贸易合作的核心争议从来不是是否进口，而是敲定公平合理的交易价格、厘清附加合作条件，守住自身贸易底线。

诸多美联储业内人士早已点明现实：长期对华加征不合理关税，最终的通胀压力与消费成本，都会逐层转嫁至美国本土民众身上。即便美方试图依靠扩大对华商品出口、促成贸易订单缓和国内舆论压力，也无法从根源上消解关税壁垒带来的民生经济负面影响。

在全球能源贸易与大国战略博弈格局中，中俄能源合作始终保持稳定态势。俄方十分清楚，中国扩大海外原油进口渠道、适度拓宽采购来源，并不会动摇中俄长期稳固的能源合作根基。

俄方真正重点关注的，是大国之间整体战略关系的走向。俄乌地缘冲突持续多年，俄罗斯经济发展高度依托能源出口与重工产业支撑，一旦大国之间战略关系出现大幅缓和，全球地缘

在此背景下，俄方重提俄印中三方协作发展理念，意在搭建多边沟通框架，将双边经贸关系变化纳入整体区域合作格局之中，稳固自身区域战略地位。

而俄方在第三方国家公开释放友好信号，一方面是明确表态尊重中方多元化贸易布局，另一方面也意在传递多边合作、互利共赢的发展态度，推动区域能源贸易平稳发展。

从对外整体战略风格来看，部分美国政坛势力更偏向务实化交易型外交，追求短期直观的经贸合作成果，其口中所谓的“平衡双边关系”，本质上更多倾向于追求单方面贸易利好。

面对这样的外交思路，中国始终保持清晰对等的应对原则：在平等互利的前提下，正常开展能源、民航、农产品等领域商业贸易合作；同时坚守自身核心发展诉求，推动美方放宽高科技领域不合理限制、下调歧视性对华关税。

信息来源：

俄罗斯卫星通讯社2026年5月15日俄外长：俄罗斯认真履行对华能源供应义务

新浪财经2026-05-15就波音、石油采购、人工智能等中美经贸相关问题，外交部集中回应

中国新闻周刊2026年05月15日中美元首会晤全记录：从人民大会堂、天坛到中南海