美国海上封锁压制伊朗石油出口，迫使原油转入浮式仓储。

2026 年 4 月 24 日发布消息，美国海军拉斐尔・佩拉尔塔号驱逐舰（DDG 115）在一处未知海域，抵近一艘据美国中央司令部所称试图驶向伊朗港口的船只，美方此举意在执行对伊朗港口的封锁行动。（路透社报道）

航运数据及分析师表示，美国对伊朗港口实施海上封锁，已导致伊朗石油出口锐减。伊朗本土仓储设施库容告急，大量原油只能积压滞留在油轮上。

由于部分船只关闭船舶追踪系统，加之美军在海上拦截驱离伊朗油轮，外界已无法精准统计伊朗实际向客户、尤其是其最大买家中国输送了多少原油。

石油数据分析公司沃泰克萨（Vortexa）称，4 月 13 日至 25 日期间，仅有寥寥数艘运载伊朗原油的油轮驶离阿曼湾。伦敦证券交易所集团（LSEG）数据显示，这一数量较 3 月同期暴跌超 80%；3 月伊朗原油出口量曾达 2340 万桶。

部分伊朗油轮驶离本国港口后遭到美军拦截，在亚洲海域，受制裁的集装箱船与伊朗油轮也同样遭到美方盘查阻拦。

该机构在致路透社的邮件中表示：“目前我们估算，约有 400 万桶伊朗原油已成功驶离阿曼湾，但暂无法确认这些船只后续是否遭到拦截。”

伊朗原油供应中断，进一步加剧了全球原油市场供需紧张。受战事影响，霍尔木兹海峡实际陷入停摆，多个中东国家石油出口受限，国际油价应声大涨，而这正是美国一直试图避免的局面。

上月，美国意外向伊朗临时豁免能源出口制裁，意在平抑国际油价。

自 2 月 28 日伊朗战争爆发以来，基准布伦特原油期货价格每桶暴涨约 50 美元，连带汽油、柴油、航空燃油价格全面走高。

国际能源署将此次事件定性为全球规模最大的原油供应中断。

封锁生效后无油轮驶出海湾

航运分析机构普勒（Kpler）分析师表示，自美国海上封锁实施以来，未观测到任何一艘伊朗原油油轮驶离阿曼湾。

美国官方周三表态称，此次海上封锁正精准切断伊朗赖以生存的原油出口收入。

美国中央司令部周三（4月29日）公开表示：“目前有 41 艘油轮滞留海上，装载合计 6900 万桶原油，伊朗政权完全无法对外销售。”

受经济承压影响，伊朗货币里亚尔兑美元汇率周三（29日）跌至历史新低，凸显出这个高度依赖石油经济体面临的严峻财政困境。

海运情报机构油轮追踪公司（TankerTrackers）指出，尽管面临空前封锁压力，伊朗仍在哈尔克岛主要出口枢纽照常进行原油装船作业。

该机构补充称，卫星影像显示，至少有 10 艘油轮停泊在阿曼湾伊朗恰巴哈尔港外海待命。

伊朗 2 月原油日产量约 324 万桶，其中约一半用于国内炼油消费。

普勒分析师约翰内斯・劳巴尔（Johannes Raubal）表示，由于仓储空间严重不足，伊朗或将在一至两周内被迫减产。

普勒数据显示，伊朗陆上储油设施库容已占用约 60%，库存超 5000 万桶，总库容上限为 8600 万桶。

咨询机构 FGE NextantECA 在 4 月 15 日预估，受库容瓶颈限制，伊朗最早可能在6 月中旬被迫削减原油产量。