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俄罗斯划出“红线”:欧洲允许乌无人机借道,将面临严重后果

本文仅在今日头条发布,谢绝转载自从中东冲突爆发后,不但美国深陷战争泥潭,欧洲也因为全球能源市场动荡而遭遇困境,乌克兰获得

本文仅在今日头条发布,谢绝转载

自从中东冲突爆发后,不但美国深陷战争泥潭,欧洲也因为全球能源市场动荡而遭遇困境,乌克兰获得的美欧援助大幅缩水。相比之下,俄罗斯不但从高涨的原油、天然气价格上大获其利,而且面临国际政治环境也明显缓和,美国甚至主动放松了对俄罗斯的部分制裁措施。

但在这样的局面下,俄罗斯《报纸报》、塔斯社等媒体3月31日报道,俄罗斯总统新闻秘书、克里姆林宫发言人佩斯科夫当天发出警告:如果欧盟国家允许乌克兰军队使用其领空对俄发动袭击,俄方将采取报复措施。

显然,在俄罗斯看来,虽然俄军在俄乌冲突中已经占据了主动优势,但乌克兰很可能剑走偏锋,利用远程无人机对俄罗斯纵深目标发动进攻,试图用“战术胜利”从而争取欧美继续对乌克兰输血。考虑到当前乌克兰已经拥有航程超过1000公里的新型无人机,俄方的担忧并非没有依据。

翻开地图就能知道,俄乌冲突爆发后,随着芬兰和瑞典加入北约,俄罗斯的战略态势进一步恶化:波罗的海三国(爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛)和波兰,与俄罗斯本土(如圣彼得堡)及其盟友白俄罗斯直接接壤,构成了最直接的陆上军事对峙线;在芬兰和瑞典加入北约后,俄罗斯在波罗的海方向已完全被北约国家环绕;此外在黑海方向,罗马尼亚、保加利亚、土耳其极大地限制了俄罗斯在黑海的活动能力,并对克里米亚半岛形成持续的军事压力。

这种被动的战略态势,迫使俄军不得不将大量精锐部队部署到与北约对峙的边境地区,以应对北约的现实威胁,客观上达到牵制俄军在俄乌冲突前线投入兵力的作用。但更让莫斯科担心的是,乌克兰无人机很可能穿过这些欧洲国家领空,“抄近道”攻击俄罗斯主要城市。

如果允许“借道”,乌克兰无人机打击俄罗斯重要城市的选项将大大增加,相应的就是俄军拦截乌军远程无人机的难度极大增加。当前乌克兰已拥有航程超过1000公里,甚至可达1600-1700公里的远程攻击无人机,如FP-1和E-300 Enterprise等型号,可携带上百公斤的战斗部。如果这些无人机从与俄罗斯接壤的北约国家(如爱沙尼亚、拉脱维亚)领空起飞,其打击范围将能够覆盖圣彼得堡等俄罗斯西北部的重要城市。

近日乌克兰无人机成功袭击俄罗斯列宁格勒州境内的目标,其中包括多次袭击俄罗斯主要石油出口码头乌斯季卢加港。而后者的西侧和西北侧,几乎被北约成员国“贴身”环绕,距离俄罗斯第二大城市圣彼得堡约 110-170公里。最近有报道称,波罗的海三国正考虑向乌克兰无人机开放领空,使其攻击俄罗斯领土。如果乌克兰无人机能够直接穿越这些国家领空而不是从旁边绕道,不但可以进一步将打击范围延伸到俄罗斯境内更远的目标,还能减少被俄罗斯境内的飞行距离,减少俄军拦截的机会并直接威胁俄罗斯的欧洲精华部分。

正是出于这样的警惕,佩斯科夫当天对记者称,“毫无疑问,我们认为,如果(欧盟国家)允许其领空被(乌克兰军队无人机)用于针对俄罗斯实施敌对恐怖主义活动,我们将有义务得出相应结论并采取相应措施”。

但也要注意的是,如果波罗的海三国允许本国领土被用于攻击俄罗斯,等同于将本国置于俄罗斯的直接军事报复之下,这不符合北约的整体安全利益。目前北约和欧盟的官方行动,是防御俄罗斯的无人机和导弹,而非为乌克兰提供攻击的跳板。因此从这个角度看,俄罗斯对欧洲国家划出的“红线”,更多是“未雨绸缪”的警告。